Détartrant circuit radiateur – 300 mL

Détartrant Circuit est un additif détergent, dérochant spécifiquement élaboré pour la préparation des radiateurs et circuits de refroidissement avant d’en faire la vidange.

APPLICATIONS :

Nettoie, dégraisse et détartre l’ensemble du circuit de refroidissement des moteurs thermiques. Recommandé pour la préparation avant vidange, le nettoyage après une intervention mécanique sur le circuit, ses organes ou lors d’un changement de liquide de refroidissement.

Permet d’éviter les surchauffes et d’optimiser la circulation du fluide réfrigérant, l’échange thermique ainsi que le fonctionnement des divers organes du système (pompe à eau, calorstat, vannes, sondes, ....).

Utilisation pour tous types de circuits de refroidissement fermés ou non fermés.

PROPRIÉTÉS :

■ Fabriqué uniquement avec des matières premières neuves.
■ Élimine la rouille, les boues et le tartre.
■ Action détergente, détartrante et protectrice (nettoyage et protection = optimisation des signaux des sondes et des capteurs).
■ Diminue les risques de contaminations bactériennes dans le circuit.
■ Optimise la circulation des fluides et favorise l’échange thermique (antisurchauffe).
■ Innocuité vis à vis des durites, joints, élastomères, matières plastiques, caoutchoucs.
■ Protection des métaux et alliages ferreux et non ferreux qui constituent les systèmes de refroidissement et les capteurs.
■ Propriétés anticorrosion et antioxydante renforcées (longévité accrue du fluide en circulation).
■ Évite le phénomène de cavitation des pompes à eau.
■ Utilisation sur moteurs essence, GPL et Diesel

MODE D'EMPLOI :

Moteur à l’arrêt, hors pression et circuit de chauffage ouvert. Vider le contenu par l’orifice de remplissage du vase d’expension (ou du radiateur). Remettre en place le bouchon et le visser.

Mettre le moteur en route et le faire tourner pendant 10 à 15 minutes (en alternant ralentis et hauts régimes) pour que le produit circule, s’homogénise et que le circuit monte à sa pression et à sa température de fonctionnement. Vidanger le circuit et le rincer jusqu’à ce que l’eau soit claire.

Refaire le plein du circuit de refroidissement. 1 flacon traite un circuit de 5 à 12 litres de capacité.

SPÉCIFICATIONS :

Produit en UE conformément à REACH

CARACTÉRISTIQUES :

■ Densité à 15°C : 1,071 kg/l  
■ Aspect : liquide limpide
■ Couleur : translucide/jaune pale
■ Odeur : piquante
■ pH : < 1
■ Point de congélation : -5 °C
■ Solubilité : eau
■ Stabilité au stockage : bonne
■ Température de stockage: +5°C à +30°C

A NOTER :

La majorité des constructeurs automobiles  et  industriels,  préconisent de procéder à un nettoyage complet du circuit de refroidissement lors du changement de liquide de refroidissement (maxi  24  mois) ou après une intervention mécanique du système (joint de culasse, turbo, radiateur, ...).

Si le circuit présente des suintements ou fuites, le traiter avec l’Antifuite Circuit.

Si le circuit est fortement huileux et graisseux, le nettoyer avec le Déshuilant Circuit.

Conditionnement : aérosol : 300 mL

Prix au litre : 42.67€

ATTENTION : Pas de possibilité d'envoi par avion (DOM-TOM et Chronopost)
Pour des raisons de réglementation aérienne, l'envoi par avion de produits pressurisés, de type "aérosol", est interdit.
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