Pack auto-purgeur 3L + 2 bidons de TORQUE RT700 (500ml)

<p style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"><strong><span style="color: #ff6600;">Pack auto purgeur 3L + 2 bidons de TORQUE RT700<br /></span></strong></span></p> <p><span style="font-size: medium;"><strong>Purgeur de frein automatique 3L</strong></span></p> <p><span style="color: #ff6600;"><strong>Ce purgeur vous permettra de faire votre vidange de liquide de frein seul et tr&egrave;s facilement.</strong></span></p> <p>- Remplissez la bonbonne de liquide de frein neuf</p> <p>- Vissez le bouchon du purgeur &agrave; la place du bouchon d'origine et clipsez le sur le raccord de la durite</p> <p>- Mettez la bonbonne sous pression en respectant le maximum pr&eacute;conis&eacute; sur la notice. Le manom&egrave;tre int&eacute;gr&eacute; vous donnera un contr&ocirc;le parfait de la pression du syst&egrave;me.</p> <p>- Ouvrez les purgeurs de la voiture. Le liquide de frein neuf sera envoy&eacute; directement dans votre circuit de freinage tout en chassant l'ancien.</p> <p>Le purgeur de frein automatique 3L conviendra &eacute;galement pour purger les syst&egrave;mes hydrauliques d'embrayage de votre voiture.</p> <p><strong><span style="color: #ff6600;">Astuce RRS.</span></strong></p> <p>Pour une purge parfaite, il est recommand&eacute; d'ouvrir en priorit&eacute; les purgeurs les plus &eacute;loign&eacute;s du maitre cylindre et de revenir ensuite vers les plus proches.</p> <p><strong><span style="color: #ff6600;">A Noter :</span></strong></p> <p>L'auto-purgeur est livr&eacute; avec un bouchon de r&eacute;servoir universel PSA - Renault - Audi - BMW - OPEL - Fiat - Lancia - Seat - VW etc...</p> <p>Sur certaines voitures japonaises le bouchon du r&eacute;servoir d'origine ne se visse pas mais il se clipse. Il est &eacute;galement en vente sur notre site en <span style="color: #ff6600;"><strong><a title="adaptateur auto-purgeur-3L pour voitures japonaises" href="http://rrs-direct.com/store/adaptateur-pour-auto-purgeur-3l-pour-voitures-japonaises.html"><span style="color: #ff6600;">cliquant ici</span></a></strong></span></p> <p><span style="font-size: medium;"><strong><br /></strong></span></p> <p><span style="font-size: medium;"><strong>Liquide de frein TORQUE RT700</strong></span></p> <p>Le RT700 fait d&eacute;sormais office de r&eacute;f&eacute;rence et de nombreux teams l'ont d&eacute;finitivement adopt&eacute;.</p> <p><strong><span style="color: #ff6600;">Sa formule unique surpasse tr&egrave;s largement les sp&eacute;cifications DOT3 et DOT4</span></strong></p> <p>R&eacute;sistance &agrave; la temp&eacute;rature extr&ecirc;me ! <span style="color: #ff6600;"><strong>Point sec &agrave; &eacute;bulition : 361&deg;C !</strong> </span></p> <p>Sa r&eacute;serve alcaline tr&egrave;s importante, vous assure une stabilit&eacute; des performances dans le temps, un vieillissement plus tardif du liquide de frein et vous permet d'espacer les vidanges !</p> <p>Protection parfaite et plus longue contre la corrosion.</p> <p>Il est miscible avec tous les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1.</p> <p><strong>Il a &eacute;t&eacute; &eacute;labor&eacute; en collaboration avec des ing&eacute;nieurs du sport automobile et des pilotes confirm&eacute;s pour r&eacute;sister aux contraintes de la course !</strong></p> <p><strong><span style="color: #ff6600;">R&eacute;sultat :</span></strong> un comportement exemplaire tout au long de la course et il assure <span style="color: #ff6600;"><strong>une sensation constante &agrave; la p&eacute;dale !</strong></span></p> <p><span style="color: #ff6600;"><strong>Caract&eacute;ristiques :</strong> </span></p> <p>Point d'&eacute;bulition sec : <strong><span style="color: #ff6600;">361.8&deg;C</span></strong></p> <p>Point d'&eacute;bulition humide : <strong><span style="color: #ff6600;">226.1&deg;C</span> </strong></p> <p>Densit&eacute; : 1.095</p> <p>pH :7.3</p> <p>Viscosit&eacute; &agrave; -40&deg;C : 1501 mm&sup2;/s</p> <p>Viscosit&eacute; &agrave; 100&deg;C : 2.1 mm&sup2;/s</p> <p><strong><span style="color: #ff6600;">R&eacute;serve alcaline : 84</span></strong></p> <p>Pour vous aider &agrave; choisir RRS vous propose un tableau comparatif de la gamme des liquides de frein les plus couramment utilis&eacute;s</p> <p><span style="font-size: medium;"><strong><br /></strong></span></p> <p><span style="font-size: medium;"><strong>IMPORTANT :</strong> Pour choisir judicieusement, il est bon de comprendre quel r&ocirc;le jouent les caract&eacute;ristiques physiques et chimiques d'un liquide de frein.RRS vous propose son ab&eacute;c&eacute;daire pour tout comprendre au liquide de frein !<span style="font-size: xx-large;"> <a title="RRS liquides de frein" href="https://rrs-direct.com/notices/abecedaire-liquide-de-frein.pdf" target="_blank"><span style="color: #ff6600;"><strong>Cliquez-ici.</strong></span></a></span></span></p> <p>&nbsp;</p>